조선 썸네일형 리스트형 수에즈 운하 전격 길막 시전, 400m 짜리 글로벌 요로결석 사태 - 20210329 영상 링크: youtu.be/ZJSJsfEBKYg 1. 수에즈 운하 길막사태 - 23일, 길이 400미터 컨테이너선 에버기븐호 좌초 (22만 톤, 에펠탑보다 길다) - 선주, 보험사 모두 일본 기업 - 예인선 8척 동원해서 끌었으나 실패 - 굴삭기 등 중장비 동원 뱃머리 쪽 준설작전도 실패 - 양 방향에서 대기 중인 배 500척 넘기도 - 갇힌 동물도 수천 마리(사료와 물 바닥난다) - 우회로(희망봉) 약 10,000km(2주 더 걸린다) - 29일, 일주일 만에 만조 때 부양 성공 - 보험금 청구 수백만 건 쏟아질 것 (배상금 최소 수백만 달러 달할 듯) - 이 사태로 국내 조선, 해운주 급등하기도 2. 수에즈 운하의 경제적 가치 - 하루 평균 51척이 지나는 운하 - 전 세계 무역 규모의 12% 담당.. 더보기 수출할 배가 없다? 초유의 선박 대란 / 친환경 배(ship)의 시대가 올 것인가 - 20201201 영상 링크: youtu.be/WIuLGmnzU2A 1. 수출할 배가 없다. 해운업체 호황 - 수출이 회복되고 수출할 배가 없다. - 코로나 위기로 선복 감축했던 해운사들 - 컨테이너선 운임이 연초 대비 2배 상승 - 거의 모든 선박들이 운항 중 - 컨테이너 박스도 모자란다. - 미국발 물동량(특히 가구) 폭증 (코로나 발 주택 개량 및 인테리어 열풍) - 이전에도 가구 등 주택 관련 업체 수입량이 2019년 컨테이너 수입량 전체의 27.5% 차지 - 2010년 이후로 10년간 적자 - 이번에 흑자 전환하며 최근 주가 급등 2. 조선업체의 반등과 친환경 배의 시대가 오는가 - 해운업이 좋아지고 배 부족으로 조선업체도 반등 - 일시적이다 vs 공급 부족이다 - 배도 전기차처럼 친환경 움직임 (단일 산업 기준.. 더보기 이전 1 다음
